Редукторы - элемент приводных систем

Редукторы являются важнейшими элементами любых приводных систем, так как они обеспечивают необходимое соотношение скорости и крутящего момента для эффективной работы механизмов. Основная функция редуктора - понижение угловой скорости ведущего вала с одновременным увеличением вращающего момента ведомого вала. Редукторы широко применяются в самых различных отраслях машиностроения, где требуется преобразование крутящего момента и скорости, будь то робототехника, транспортные системы или промышленное оборудование.

Редукторы классифицируются по нескольким параметрам, что позволяет подобрать механизм под конкретные задачи. По типу механической передачи: это цилиндрические, червячные, планетарные, волновые и ременные редукторы. По числу ступеней - одноступенчатые, двухступенчатые и многоступенчатые. По расположению валов - горизонтальные и вертикальные.

У нас представлены редукторы всех основных типов. При выборе устройства необходимо учитывать совокупность определенных характеристик, которые зависят от требований проекта. Например, для высокоточных систем важен минимальный угловой люфт и точное соответствие по передаточному числу. Для мощных и медленных механизмов основное внимание уделяется нагрузочной способности и коэффициенту редукции:

• коэффициент редукции (передаточное число) определяет, насколько редуктор уменьшает скорость вращения входного вала и увеличивает крутящий момент на выходе. Чем выше коэффициент редукции, тем сильнее снижение скорости и увеличение момента.
• угловой люфт – это величина обратного хода выходного вала редуктора при фиксированном входном валу. Минимальный угловой люфт важен, когда требуется точное позиционирование, например, в робототехнике и ЧПУ оборудовании. В случае менее точных систем, таких как транспортные ленты, допустимы более высокие значения люфта.
• тип двигателя. Важно выбирать редуктор, совместимый с типом двигателя, который используется в системе. Для серводвигателей часто выбирают планетарные редукторы благодаря их высокой точности и жесткости, а для асинхронных двигателей могут подойти цилиндрические или червячные редукторы.
• фланец редуктора – это элемент крепления редуктора к двигателю или другому оборудованию. Стандартизированные фланцы облегчают установку и замену редукторов.

Мы постоянно расширяем ассортимент редукторов. Среди новинок – планетарные прецизионные редукторы серии VRB с угловым люфтом менее 3 минут и червячные редукторы ERV с широким выбором передаточных чисел и присоединительных размеров. Планетарные редукторы имеют компактные размеры при высоких передаточных числах, что делает их идеальными для применения в робототехнике и автоматизированных системах. Редукторы на базе червячной передачи востребованы в подъемных механизмах и станках с низкими скоростями.