Опоры ходового винта
D=6мм
D=8мм
D=10мм
D=12мм
D=15мм
D=8мм
фланец 57мм (NEMA 23), подшипник 8мм
фланец 57мм (NEMA 23), подшипник 10мм
фланец 57мм (NEMA 23), подшипник 12мм
класс C7, D=6мм
класс C7, D=6мм
класс C5, D=8мм
класс C7, D=10мм
класс C5, D=10мм
класс C7, D=8мм
класс C5, D=8мм
Подшипниковая опора ходового винта предназначается для надежного фиксирования шарико-винтовой передачи (ШВП) или используется в устройствах автоматизации и станках ЧПУ.
Применение шарико-винтовых передач обеспечивает ряд преимуществ:
- точное позиционирование;
- высокий КПД;
- возможность преднатяга.
Указанные преимущества имеют возможность проявить себя лишь при тех условиях, если винт передачи не провисает и зафиксирован в радиальном и осевом направлениях. Чтобы соблюдать эти условия, максимальная длина винта рассчитывается исходя из максимальных нагрузок и диаметра ШВП, а на обоих концах устанавливается подшипниковая опора.
Серии опор ходового винта.
Подшипниковая опора представлена несколькими сериями, отличающимися расположением оси винта и особенностями ее крепления (присоединение к приводному или свободному концу):
- ВК. Имеет стальной корпус, монтажное отверстие, защищенные от грязи и пыли два радиальных подшипника. Крепление универсальное перпендикулярно или параллельно монтажной плоскости;
- BF. Характеризуется стальным корпусом, отверстием для монтажа, радиальным подшипником. Крепится перпендикулярно или параллельно по отношению к монтажной плоскости;
- FK. Оснащен двумя радиальными подшипниками. Крепление осуществляется фланцем к плоскости;
- FF. Имеет один радиальный подшипник. Отверстия располагаются таким образом, что обеспечивает крепление фланцем к монтажной плоскости.
Выбирая тот или иной ходовой винт, необходимо обращать внимание на его серию. В ее аббревиатуре первая буква указывает на расположение оси. Так, BK и BF применяются при построении кинематических горизонтальных схем, FF и FK - вертикальных. Вторая буква обозначает, к какому концу должна крепиться опора. FF и BF монтируются к станине, выполняя тем самым поддерживающую функцию. FK и BK предназначены для фиксации приводного конца винта и крепятся на корпус привода.
Наш каталог включает большой выбор опор ходового винта. При необходимости оказываем помощь в выборе подходящих под ваши задачи деталей, комплектующих и устройств.
